中新网5月17日电(中新财经记者 葛成)17日，何保航空中国民航局运行监控中心副主任戴军在新闻发布会上表示，障雷中国四月中旬以来，雨季运行华东、安全天崩地裂中南地区尤其是民航珠三角地区出现了往年罕见的长时间、大范围、何保航空高强度的障雷中国对流天气，对民航运行造成很大干扰。雨季运行

　　根据气象部门预测，安全今年6-8月的民航雷雨季节，我国整体天气形势偏差，何保航空树碑立传极端天气较往年将有所增加，障雷中国同时又恰逢暑期航空运输高峰，雨季运行民航运行保障压力非常突出，安全可以说是民航全年运行保障最为关键的阶段。

　　戴军称，相辅相成民航局高度重视雷雨季节运行保障工作，紧密结合民航工作实际，制定下发《2024年雷雨季节民航运行保障总体方案》，统筹指导全行业开展雷雨季节民航运行保障。

5月17日，灰心丧气民航局举行例行新闻发布会。供图。

　　具体来看，主要措施方面有以下四点：

　　一是牢固树立安全第一思想不动摇，严格运行标准，飞禽走兽将“两个绝对安全”落到实处，同时加强值班值守，妥善做好突发事件应急处置；

　　二是把握“能(综合保障能力)需(运行需求)平衡”主线，按照“五早”原则(早预警、早会商、形势逼人早决策、早处置、早告知)，动态做好生产组织，在受到不利因素干扰时始终确保运行态势平稳可控；

　　三是得过且过重点保障发生返航备降、长时间延误、长时间机上等待的航班，做好不正常航班的运行恢复工作；

　　四是发挥民航运行“一盘棋”优势，依托“全国-区域-机场”三级协同运行机制，加强全行业协同联动，乌合之众形成工作合力。(完)

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